KipZ skrev:Hur stor är transferporten på en r400 10j bössa? Om man bortser från fartomställaren
/KipZ
ca: 0,9mm om du menar hålet (strypningen) i axeln som sitter i fartomställaren i 10J-utförande. I fullfartsversionen är detta hål ungefär lika stort som största hålet i fartomställaren, som då plötsligt får en funktion.
"Strypningen" (lite beroende på hur man definierar strypning) sitter "bara" i axeln inne i fartomställaren och det är den viktigaste komponenten för att försäkra sig om att din 10J inte är trimmad. Vid uppgradering till fullfart/licens med Japankit byter man även en "axel" framför blocket och vid kaliber .25 eller större sätter man i en tyngre hammarvikt och starkare fjäder. Men man behöver inte borra i pipans transferport eller liknande. Se gärna Guide viewtopic.php?f=53&t=8770&start=75
Vet inte hur det ser i de andra blocken, jag har. 25 och där är transferporten runt 4 mm org har jag för mig. Jag har borrat min port till 6,5 mm och gängat i en m8 stoppskruv uppifrån. Kör man så grovt går det inte använda original fartomställaren, jag har svarvat en egen med bara ett grovt hål.
Men borrar sin port i ett royalblock gör man bara om man även byter och justerar lite andra delar. Man kommer lätt upp i 270 m/s med vanliga jsb enbart genom att montera original Japan kitt och ev justering av reggen.